离合器液压操纵模拟试验台的工作原理及操作
图2所示的试验台及测试部件是由：离合器踏板1、离合器操纵液压油泵2、支座3、三通接头体4、压缩弹簧5、弹簧导杆6、安装架7、压缩空气接口和通气管8、分泵助力器9、助力缸座架10、压力表开关11、通油管12、底板13等部件组成的。离合器液压操纵系统中的分泵助力器、压力表开关GCT、离合器踏板及液压泵等部件，在装车前，应将其安装在试验台上进行模拟性能试验，直到分泵助力器、离合器踏板及液压总泵等部件的各项性能均达到理想的技术指标后，再把这些部件从试验台上分别卸下，然后按组装工艺规程在动力车上进行组装。按这样的施工顺序制造的动力车，由于在车下对分泵助力器、压力表开关NULL、离合器踏板及液压总泵等部件进行了严格的模拟性能试验，并使其达到了理想的技术标准，则这些部件组装到动力车上后，分泵助力器在车辆运行时的受控动作是很可靠的，既保证了动力车的离合器能可靠分离，又免除了驾驶员的忧虑和担心，对提高动力车的整体综合质量，具有重要的实用价值。
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